2024 11 27 ee88 2

Với Vĩ tuyến 17 - cầu Hiền Lương - sông Bến Hải, biểu tượng khắc ghi nỗi đau chia cắt đất nước đằng đẵng suốt 21 năm (1954 - 1975), đây không chỉ là điểm đến tri ân mà còn là hiện thân, nơi hội tụ của khát vọng hòa bình, thống nhất non sông. Nơi đây xứng đáng là điểm mở đầu cho Ngày hội đạp xe Vì hòa bình. Theo "bật mí" của Ban tổ chức, đoàn diễu hành sẽ đi qua cầu Hiền Lương (cũ) sau màn thả bóng bay, thả chim bồ câu mang tính biểu tượng. Tiếp đó, đoàn sẽ đạp xe diễu hành từ đây đến Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn (H.Gio Linh) và kết thúc tại Công viên Fidel (TP.Đông Hà). Tại Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn, đoàn sẽ thắp hương tri ân các anh hùng liệt sĩ, tặng quà các gia đình có công với cách mạng và học sinh hoàn cảnh khó khăn.

Hơn 40 năm trước, ông Huỳnh Minh Cảnh lần đầu biết đến nghề thợ sửa đồng hồ. Ông được người quen họ hàng giới thiệu theo học một thợ lành nghề ở Sài Gòn. Cứ tưởng chỉ làm để có cái mưu sinh, chăm sóc gia đình, nào ngờ thoáng cái ông đã giúp "chẩn đoán và chữa bệnh" cho hàng trăm nghìn chiếc đồng hồ "từ thượng vàng đến hạ cám".

Hơn 4 thập kỷ qua, 3 dân tộc Việt Nam - Lào - Campuchia đã kế thừa trọn vẹn truyền thống quan hệ tốt đẹp của các thời kỳ trước và không ngừng vun đắp, phát triển mối quan hệ này đi vào chiều sâu trên mọi lĩnh vực, tạo động lực to lớn bảo đảm sự phát triển của 3 nước trong những chặng đường tiếp theo.

Rjey, một nhân vật có tiếng trong lĩnh vực công nghệ ở Mỹ cũng phàn nàn khi đeo sản phẩm này. "Vision Pro có lẽ là sản phẩm công nghệ gây choáng ngợp nhất tôi từng thử, nhưng không thể chịu nổi cơn đau đầu sau 10 phút đeo", Rjey chia sẻ trên trang X cá nhân. Trong phần bình luận của bài đăng, nhiều người cũng chia sẻ cùng quan điểm khi rất ấn tượng về công nghệ và tính năng của mẫu kính thực tế ảo (VR) đeo đầu nhà Apple, nhưng vẫn muốn trả lại máy.

Các nhà khoa học Pháp và Anh đã phát hiện một mảnh ghép mới từ bức chân dung nổi tiếng Mona Lisa ẩn bên trong lớp nền bức tranh của Leonardo da Vinci.

Ký ức của tôi gắn chặt với từng chuyến ghe hàng qua sông, ngang xóm tôi, ghe hàng nấn ná lại ở một bến sông nào đó. Đến tận bây giờ tôi vẫn còn giữ trong lòng mình cái cảm giác nôn nao, háo hức đợi chờ chiếc ghe hàng về ngang qua, má kêu tôi xuống bến “ngoắt” ghe hàng lại (ngoắt: vẫy, gọi - phương ngữ Nam bộ). Mỗi ngày có tận hai, ba chuyến ghe hàng chạy theo những khung giờ khác nhau để lỡ trễ chuyến sáng thì có chuyến trưa, chuyến chiều, có cả những chuyến ghe hàng về ngang khi đêm dần buông trên những dòng sông chảy về tít tắp.